（深圳特区报记者 戚金城）清晨，沉寂了一晚的侨香学校跟着学生到校再次热烈起来。市公安局福田分局香蜜湖派出所社区民警李斌带队一早就驻看护学岗，一边保护上学顶峰期的周边次序，一边不时和学生们挥手打招呼。这样的场景，每天都在全市3000余所中小学、幼儿园同步演出。
这是深圳公安与师生、家长之间不变的“安全约好”。1月10日是第六个我国人民警察节，也是110报警台诞生40周年。从多年前建造学校“一键报警”终端，到现在打造全市学校“一校一策”的立体防护网，深圳公安110逐渐构建起“警校家社”联动、快速呼应的学校安全保证体系。
据市公安局治安管理支队四大队一级警长陈楚庆介绍，深圳公安经过多年实践，探究出三级圈层看护形式，即以全市各中小学、幼儿园为圆心，构建起中心圈、引导圈、防控圈等三个圈层。例如，在中心圈，护学岗警力在相对固定的部位值守，周边引导圈则布置动态警力进行巡查。
“学生们上学的路上，各圈层各岗位就开端分工协作了，巡查、引导交通、保护次序。”陈楚庆说，除在全市学校别离设置护学岗、组织民辅警上岗值守外，深圳公安还在全市建议组织了1.8万名学校保安员、3000余个最小应急单元积极参加学校安保作业。这张警民合力织就的防护网，让孩子们上学、放学路上多了一重“安全稳妥”。
学生上学、放学正是上班族通勤的顶峰时段，深圳交通网络进入“双顶峰叠加”形式。如安在顶峰叠加时段保证学生通行安全顺利？市公安局交管支队执行“一校一策”作业指引，联动学校、家长及社会各界探究出一系列精细化管理计划，在门庭若市间为全市的孩子们拓荒一条安全顺利的“上学路”。
南山区白石三道以南、沙河东路以东散布着深圳外国语学校世界部、深湾小学、红树西岸幼儿园等三所学校。在这样一条窄路，即便是上学、放学顶峰期，校门通仍有条有理。不过，在这片学校会集的区域，以往也呈现过交通紊乱的状况，让师生、家长及居民苦恼。其时，三所学校的校门口朝同一条路敞开，且路途没有阻隔设备，存在机动车、非机动车、行人混行现象。“咱们全方位调研后牵头建议交通次序管理专项举动，对这个片区路途进行了系统性晋级改造。”市公安局交管支队南山大队副大队长郑迪说，地上从头硬化，加装了阻隔设备，设置了新路名，完成行人、车辆标准有序通行。
关于学校的看护，深圳公安并不局限于地上。据市公安局警务航空支队情指大队民警郑康炜介绍，该支队聚集全市中小学、幼儿园及周边区域，科学规划了空中巡查路线条学校专项巡段，完成学校及周边关键部位巡查无死角、全掩盖。
经过优化警力装备与飞翔调度，警务航空支队牵头全市属地分局每日投入无人机展开空中巡查350架次，充沛的发挥无人机机动灵活、视界开阔的优势，精准排查学校周边反常、安全设备危险等状况，实时回传高清画面至指挥中心，为警力精准调度、突发状况快速处置供给科学依据，推进护校安园作业从“被迫应对”向“自动防备”转型晋级。