“走了几十年的路，忽然就不通了，大伙都特别不习气，尤其是年岁大的业主。”近来，西安市碑林区长安北路西侧高尔夫花园小区的业主，拨打华商报24小时新闻热线反映说。
据业主介绍，高尔夫花园小区1995年建成，是西安第一批商住社区，现有住户200余户，小区北邻西安宾馆，周边还有在建的邃古里项目。
“前些年，小雁塔历史背景和文明片区改造，片区里不少住所、商场都拆迁了，咱们小区是为数不多保存下来的。本来小区南侧、日子圈非常老练的夏家庄村被拆后，大伙儿只能走小区门口通往牧场坡的东西向路途，来满意日常采买需求。”71岁的业主王师傅说，“可刚习气了这种出行方法，家门口这条路却又走不通了。”
业主们称，从2024年末到2025年头，这条路就一直在施工，直到2025年3月，路中心竖起了高高的栅门，咱们才完全了解：这条路封死了。
“这条人行通道从小区建成时就有，拨乱反正用了30年。这几年由于日常采买需求，更是成了大伙日子离不开的重要通道。”业主周女士说，“忽然立起来的栅门，直接挡住了咱们买菜购物最便利的路。”
4月22日上午，华商报劲风新闻记者跟业主来到小区门口，业主指着北侧的西安宾馆介绍：“曾经那条东西向的路，就在西安宾馆和咱们小区之间。现在路中心修了花坛，对咱们这些走了几十年老路的人来说，实在太不习气了。”
在记者现场逗留的十多分钟里，有5位市民翻越栏杆、横穿马路，男女老少都有。
“为了图便利，小区不少业主都翻过栅门，我还见过几位头发斑白的白叟翻栏杆，路上车来车往，太危险了。”周女士说，“再看路中心的花坛，硬生生被咱们踩出了一条小路。”
“既不方便利又不安全，为什么不能康复之前的东西向路途呢?”周女士说出了一切业主的疑问。
尽管家门口的路不通了，但记者看到，向南约200米的体育场北路，新开了一个东西向路口。可习气了家门口出行的业主，许多都觉得这样的调整不方便利。
4月22日上午，记者实测匀速从高尔夫花园小区门口走到体育场北路，约需2分半，红灯时长约1分40秒，过马路需40多秒，再从体育场北路走到牧场坡路口相同约需2分半，整段路需求近7分钟。
“对上了年岁的白叟来说，这一来一回或许得多花20分钟，回来提点重物速度或许更慢了。”有业主说。
记者了解到，2024年下半年，西安市住建局发动“西安市主干路(长安路-未央路)微改造沿海管理工程”，高尔夫花园小区门口东西向的路途正是在这次微改造中被封死的一段。
业主们还说到，从2025年3月至今，咱们先后向多个部分反应问题，一直没有正真取得清晰回复。
“期望有关部分能结合咱们小区居民的实践出行需求，康复本来的通道或优化计划，处理咱们小区白叟出行不方便的难题。”业主周女士说。
据业主们称，2025年8月，市政规划设计院、碑林区住建局、市交管支队、区规划局、长安路大街等有关部分一起参加了“长安路路途通行协调会”，业主们一度认为路途稳扎稳打有望。
4月24日上午，西安市住建局、西安城市基础设施愤然出资集团有限公司、西安城市愤然规划设计院有限公司的相关工作人员对此回复说：“长安路作为西安城市中轴线，是串联城南城北的交通主动脉，改造计划经多部分联合证明。对该段长安路改造的中心意图：一是筑牢安全底线，消除原路段无灯控斑马线、无序掉头口带来的人车抵触危险，下降事端发生率;二是提高通行功率，打通中轴线通行堵点，让长安路真实成为快速通行的城市动脉;三是适配未来开展，提早应对邃古里等商业体建成后或许带来的人流、车流激增。”
工作人员说到，施行微改造一年多来，全段均匀车速从16公里/小时提高至21公里/小时，南三环到北三环的通行时刻从73分钟缩短至55分钟。
“关于高尔夫花园等周边居民的诉求，咱们深知改造打破了咱们多年的出行习气，部分白叟往复牧场坡需求绕一点路。但期望咱们咱们了解，改造绝非‘给居民添堵’。”工作人员说，“从安全视点看，原无灯控斑马线看似快捷，实则是事端高发的‘隐形杀手’，跟着长安路全线提速，无序过街的危险会急剧升高;从久远开展看，邃古里等商业体落地后，也将为小区周边带来更完善的日子配套。” 华商报劲风新闻记者 付启梦